比重機在運行中合起步時產(chǎn)生比較嚴重震動，不僅乘座不舒服，使司機心煩和疲憊，并且減少零部件的使用期限，乃至想到機械設(shè)備安全事故。
為了更好地確保發(fā)動機曲柄連桿組織的具體均衡貼近設(shè)計方案規(guī)定，則對曲柄連桿組織關(guān)鍵健身運動件的凈重分派及關(guān)鍵規(guī)格要求有嚴苛尺寸公差，且安裝前開展檢測、調(diào)節(jié)或排序選裝，以確保安裝品質(zhì)，確保發(fā)動機的穩(wěn)定性，實際規(guī)定以下：
1、同一臺柴油發(fā)動機中的一組活塞桿，其凈重差不可超出10~40g（當缸徑為100毫米上下時），汽油發(fā)動機不超過5~20g,對規(guī)定尤其高的限定至±1g。一般單獨活塞桿凈重差不可超出單獨活塞桿總重的5%，因此 活塞桿均按凈重排序，必需時要調(diào)節(jié)活塞桿重，多選用銑削裙口內(nèi)孔的方式 ，涼拖式活塞桿則切削氣缸套座孔下平面圖。
2、發(fā)動機曲軸水泵飛輪組不僅規(guī)定靜平衡（轉(zhuǎn)動時沒有隨意向心力，即表明重心點沒有偏移，可在靜止不動情況下查驗），并且規(guī)定轉(zhuǎn)子動平衡（轉(zhuǎn)動時沒有隨意向心力和抽濾扭矩，一般在平衡機上多方面查驗），在做了動、靜平衡后，應(yīng)做相對標識，應(yīng)用與檢修中不可變更發(fā)動機曲軸、水泵飛輪上的標識，拆換零配件時，應(yīng)再次做聲響均衡實驗。
3、比重機的曲軸組也要求了凈重尺寸公差，一般曲軸較大 凈重差應(yīng)是單獨曲軸的0.2%~0.3%，且各曲軸的重心點應(yīng)同樣。因此，在曲軸短頭和曲軸蓋上都是有調(diào)節(jié)凸塊，為放開調(diào)節(jié)精密度，曲軸組應(yīng)按重心點與凈重開展排序安裝。